礦用帶本安一控一控制箱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

KXJ127隔爆兼本安型控制箱由隔爆箱及本安箱兩部分組成。隔爆箱中裝有本質(zhì)安全型電源模塊和繼電器輸出板，箱體設(shè)有四個(gè)進(jìn)出口，左側(cè)的接線喇叭口為127V電源輸入口及執(zhí)行繼電器接點(diǎn)輸出口。右側(cè)喇叭口為超溫灑水繼電器接點(diǎn)輸出口及本安箱的本安電源輸出口和繼電器控制線用。
本安箱安裝在隔爆箱上面并通過螺栓固定成一體，其內(nèi)部安裝有接線板、主控板、語(yǔ)音及揚(yáng)聲器。本安箱的面板上有系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)機(jī)故障狀態(tài)指示燈共11個(gè)，上面還有一塊用于顯示系統(tǒng)聯(lián)控臺(tái)數(shù)及各種故障信息的漢顯液晶一塊。面板上還設(shè)有按鈕4只， 左上角按鈕為起車按鈕，右上角按鈕為停車按鈕，左下角按鈕為打點(diǎn)按鈕，由下角的按鈕為通話按鈕；本安控制盒的左側(cè)邊有兩個(gè)選擇開關(guān)，其中上面的為有、無(wú)保 護(hù)選擇開關(guān)（注意：無(wú)保護(hù)只有在系統(tǒng)調(diào)試的情況下使用。），有、無(wú)保護(hù)用于控制保護(hù)傳感器的接口能否引起繼電器的動(dòng)作；下面的選擇開關(guān)用于集控和手動(dòng)方式 的轉(zhuǎn)換。
本安箱左右兩側(cè)共有10只接線喇叭口，其中兩只作為集控時(shí)聯(lián)機(jī)用，其余作為控制器傳感器的接線口。

礦用帶本安一控一控制箱工作原理：

1、本安電源繼電器電路工作原理
本安電源繼電器工作原理圖如（圖1）所示。開關(guān)送過來(lái)的交流127V電源經(jīng)過本安電源模塊轉(zhuǎn)換成本質(zhì)安全型電源（DC12V），該電源送給本安箱中的本安電路和傳感器。本安箱中的本安電路板送來(lái)的繼電器控制信號(hào)用于控制隔爆箱中的繼電器。
　　　　　　圖1 本安電源繼電器工作原理圖
2、主控板工作原理：
主控板電路由綜合保護(hù)單元、控制單元、語(yǔ)音報(bào)警單元、通話單元及接口插件組成。

產(chǎn)品安裝及使用說明：

操作時(shí)應(yīng)特別注意：
1、有故障時(shí)，故障消除后再起車必須先按一下停止按鈕將故障解鎖方能用起動(dòng)按重新開車。
2、如果使用在集控方式下，應(yīng)該把*控制器的“K"和“集入"端子短接。
（1）接線：
控制器的接線方式具體如圖2所示的接線圖。
（2）主機(jī)使用說明：
1）控制方式設(shè)定：手動(dòng)狀態(tài)下設(shè)定在手動(dòng)，集控狀態(tài)下設(shè)定在集控。
2）有、無(wú)保方式的使用：在系統(tǒng)安裝調(diào)試的時(shí)候可以使用無(wú)保方式，在無(wú)保方式下，控制器能夠接受各種保護(hù)信息，但是不停車，但是沿線急停保護(hù)不管在何種方式下都能實(shí)現(xiàn)停車。
3）通話：該控制能夠?qū)崿F(xiàn)聯(lián)控狀態(tài)之間的通話、打點(diǎn)，其使用的是半雙工方式，一方講話的時(shí)候，其它控制器應(yīng)該松開通話按鈕。

礦用帶本安一控一控制箱注意事項(xiàng)及訂貨通知：

（1）使用中應(yīng)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理或更換。
（2）不得任意改變本安電路及其關(guān)聯(lián)電路的各元件參數(shù)。
（3）隔爆電源腔內(nèi)本安接線端子不能連接非本安設(shè)備，非本安端子同樣不能連接本安設(shè)備。本安箱內(nèi)接線端子不得聯(lián)接非本安設(shè)備。
（4）訂貨時(shí)應(yīng)注明所需的各類傳感器規(guī)格和數(shù)量及是否需要其他附件。
（5）注明收貨單位名稱、地址、到站、、郵政編碼、稅務(wù)登記號(hào)、帳號(hào)及開戶行。
（6）本產(chǎn)品提供技術(shù)服務(wù)并實(shí)行“三包"。